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智慧城市并不是設計出來的，當所有相關的智慧產品在社會和城市領域得以綜合應用，才能形成所謂的智慧城市。離開應用和市場化服務，很難想象智慧城市離居民到底有多遠。而城市綜合治理信息化平臺讓城市離智慧城市更進一步。

泰安軟件開發公司在城市綜合治理信息化平臺通過移動端手機信令數據和網絡數據對居民的出行進行實時追蹤，掌握區域內晝夜車流量、出入情況、停留情況等，可以準確分析區域內外通行流量的峰谷時段，從而得出一個綜合性的交通解決方案。同時，大數據也可以用來嘗試解決困擾城市政府已久的泊車問題，城市綜合治理信息化平臺通過大數據收集晝夜停車數量和區域等信息，分別計算供應緊張和仍有潛在容納能力的車位，從而可以解決車位不足和盲目泊車影響交通暢通等問題。

其次，泰安軟件開發公司在城市綜合治理信息化平臺通過智慧、智能的方式來解決問題。現在，一部分城市已經開始應用大數據化的交通信號燈系統，根據大數據測算的流量規律來調整區域內交通信號燈時長。但需要注意的是，城市交通擁堵取決于兩個因素，一是車輛的總擁有量；二是突發性事件導致的臨時擁堵，后一種情況是不能單靠大數據信號燈系統來解決的。

因此城市綜合治理信息化平臺可以考慮在信號燈系統中引入人工智能技術，通過路口信號燈監控車行流量情況，智能識別突發性事故，臨時調整信號燈放行頻率，同時通過智能的方式聯動事故路段周圍所有信號燈作出相應調整。

泰安軟件開發公司認為，無論是解決單一的交通治理問題，還是解決城市綜合治理問題。我們都不能繼續停留在傳統的思維模式上，不能停留在大動土木的基礎上。城市管理者要用更加智慧的方式來解決問題，城市綜合治理信息化平臺一方面要拓展更開放性的思維，另一方面要積極利用智慧的技術和智慧的手段。

與此同時，泰安軟件開發公司要把服務城市居民作為首要前提。把政府最重要的智慧城市目標放在最前端，為城市居民服務，才是智慧城市的根本。